這對于蘋果公司來說無疑是想巨大的壓力。我們知道，目前市場的手機接口主要有三種，分別是分別為蘋果的Lightning、上一代安卓手機的micro-b以及最新標準的定南type-c接口。但為什么蘋果一直這么執(zhí)著于對自家的手機充電口不做更換呢。大家以為是為用戶考慮嗎？當然不是，因為蘋果公司一直想要打造的就是一套獨立于所有手機之外的，自家的一套產(chǎn)品生態(tài)系統(tǒng)，從電源適配器到iPhone 、iPad等等，只有這樣才能牢牢把握住消費者。

買一個產(chǎn)品必然會買到全套的服務(wù)，所以對于自家的充電頭怎么能說換就換呢。其實早在2020年的時候，歐盟就已經(jīng)下令了手機接口的統(tǒng)一法令，但是由于蘋果公司的周旋，才對這種情況沒有做出改變，但是這次看起來是鐵了心要收拾收拾蘋果公司了。如果不將充電接口改變?yōu)閠ype-c接口的話，就要求蘋果公司推出歐洲市場，這樣的嚴厲措施估計會對蘋果公司今年新出的產(chǎn)品有所改變。

好了，了解了歐盟地區(qū)對于手機等電子行業(yè)的規(guī)定，再來看看有沒有對于汽車相關(guān)的規(guī)定呢?，F(xiàn)在2020年9月歐盟出臺了新規(guī)對排放量的要求更加嚴格了，預(yù)計今年將會在第四季度就新一輪歐7（Euro 7）排放標準提出立法建議，歐7的排放標準將進一步降低空氣污染物允許的更大排放量，如細顆粒物、碳氫化合物和一氧化碳，預(yù)計最快會在2025年生效。